Minule jsem radil jak se starat o tlakovou nádobu vašeho kompresoru. Dnes bych chtěl poukázat na další závadu, kterou občas řešíme s našimi zákazníky. Nejvíce rozšířené kompresory mezi modelářskou veřejností jsou kompresory firmy Fengda s tlakovou nádobou, většinou typu AS186 nebo AS189. U těchto kompresorů někdy dochází k částečné ztrátě tlaku. Tato závada se projevuje tak že kompresor dlouho běží než natlakuje tlakovou nádobu a někdy se stává že tlakový spínač kompresor vůbec nevypne. Je možné že opravdu někde ve spoji je netěsnost a tou vám uniká vzduch a je dobré to zkontrolovat, ale většinou je důvod závady v kostrukci přepouštěcích ventilů těchto kompresorů. Ventily jsou vlastně silikonové čočky které zakrývají otvory pro průchod vzduchu. Časem se na okrajích těchto otvorů usadí částečky vodního kamene a silikonový ventilek pak přestane těsnit. To se stává zejména když máte kompresor umístěn v poměrně vlhkém prostředí, ale ani když je kompresor umístěn v suchu nejste proti této závadě úplně imunní. Při delším běhu se totiž kompresor zahřívá a v jeho hlavě se kondenzují malé kapky vody, které se po vypnutí kompresoru shluknou kolem ventilů, tam zaschnou a časem vytvoří nerovný povrch který způsobí že silikonový ventilek přestane těsnit. Náprava je poměrně jednoduchá - musíte očistit dosedací plochu ventilů. Opatrně povolíte šrouby hlavy a také převlečné matky trubky která propojuje hlavu kompresoru s tlakovou nádobou. Sundáte hlavu a pod ní se nachází tlustá kovová deska s ventily na které musíte očistit dosedací plochu ventilů. Pracujte opatrně abyste si neutrhly čepičky silikonových ventilů. Pak zase vše sesadíte zpět. U kompresorů bez tlakové nádoby je to obdobné jen ventil je jen jeden, je tvořen malým tenkým plíškem a je usazen přímo na pístu kompresoru. Plíšek odšroubujte vyleštěte jeho povrch a zase ho vraťte zpět. Jak je vidět není odstranění závady složité a měli byste to zvládnout i s běžným domácím nářadím.
